2023年4月18日，燃气集团党委书记、执行董事刘静波带队检查北区分公司涉铁工程项目建设工作。燃气集团总部安健环部总经理张卫红、总部气源与市场部总经理朱志雄，北区分公司党总支部书记、总经理马芝仪及相关负责同志陪同参加。当日，北区分公司第四处涉铁穿越点——白云区珠江江南路-凤翔路中压燃气管道工程成功完成穿越武广高铁护管内燃气管道安装，标志着白云区江高镇气源管道涉铁工程全部顺利完工。
燃气集团领导检查施工现场
白云区江高镇气源管道涉铁工程是目前江高镇广清高速以西片区唯一气源管道，承担着片区内40家企业、4所学校、13条自然村和5个社区近3万用户供气的重任。由于区域内铁路网纵横，为打破断点连通已建管网，工程需要分别穿越京广铁路、广珠铁路、武广高铁共计4处国家铁路，属于涉铁工程，建设手续复杂，施工难度极大。自2020年4月项目立项以来，北区分公司当即成立了以市场工程部党员为主的党员先锋项目组，项目组马不停蹄开展各项前期工作，根据涉铁工程流程，倒排各项关键节点，克服重重困难，推进工程在2022年8月开工，并创造了在8个月内分别完成4处不同工点涉铁顶管穿越的“北区速度”，实现我司中压燃气管道涉铁工程穿越在役铁路网“零”的突破。
突破常规建设手续。涉铁工程涉及代建委托、铁路土地使用许可，铁路施工许可，道路封闭等多项非常规建设手续，这也是阻碍工程实施的首要关卡。项目组党员一步一个脚印，分解涉铁建设流程，不懈奔跑于安茂公司、广铁土房部、各铁路线公务段以及市交通运输局等单位协调，逐步击破单一来源采购申请、价格谈判、土地评估、铁路施工许可，铁路降速排期，公交绕行，交通疏导等各项手续难题，推进项目进入开工建设阶段。
克服前所未有的技术困难。工程在建设阶段，需采用泥水平衡顶管施工法顶进内径1米的钢筋混凝土圆护管为燃气管道提供下穿铁路桥孔通道。顶管涉及两侧沉井的大面积开挖，需对现状通信、雨污水等第三方管线临迁和保护；沉井四周旋喷桩施工距离最近的居民住宅仅有1.5米；顶管后燃气PE管如何在近5米深的工作井内进行穿管安装。面对这些前所未见的种种难题，项目组通过精密部署，前置协调第三方管线单位完成管线临迁及保护、对临近房屋进行鉴定，与设计人员研究并确定在燃气PE管道外层安装环氧玻璃钢保护层的方案，并在施工过程中始终坚守现场一线，切实保障现场施工的安全有序。
涉铁工程护管项进现场
缜密细致的组织策划。工程顶管穿越铁路框架桥需要申请铁路降速方可实施，铁路降速窗口期有限，且每月配额极少，需避让铁路线路检修以及运输繁忙期，施工的机会可谓稍瞬即逝。各项工序都必须围绕着该核心节点进行，项目组通过缜密策划，倒排各个施工节点，动态修正调整沉井的施工方案，最终顺利保障项目4处工点护管顶进以及燃气管道的穿管安装全部顺利完成。
下一步，北区分公司将加紧推进项目管道连通试压及验收工作，在5月份内完成项目沿线的投产通气。实现周边广铝、金象工业园大型等工业用户的供气，并力争年内完成神山气源管道全线贯通。北区分公司将以涉铁工程项目为契机，不断总结经验，持续深化“红建白云”党建品牌，统筹推进工程建设，以优异成绩向集团交出一份满意的答卷。
文图/北区分公司 李嘉伦
